11月5日,由清鎮(zhèn)市與重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦的"大數(shù)據(jù)與汽車(chē)業(yè)——汽車(chē)輕量化及創(chuàng)新型汽車(chē)制造技術(shù)研討會(huì)"在清鎮(zhèn)舉行.重慶、山東、河南、江蘇、陜西、廣東等省市汽車(chē)行業(yè)和科技界、高等院校、企業(yè)界專(zhuān)家及25家整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)人士參加研討.與會(huì)專(zhuān)家暢談汽車(chē)輕量化及創(chuàng)新型汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),給未來(lái)社會(huì)人們帶來(lái)的各種方便和享受.

    "學(xué)院派":如何讓汽車(chē)既輕又硬?

    有材料學(xué)專(zhuān)家在研討會(huì)上表示,納米材料將成為21世紀(jì)的明星材料,它將帶領(lǐng)人們走向"納米時(shí)代".不要看它體小量輕,其強(qiáng)度比鋼材要強(qiáng)200倍.如果將它用在汽車(chē)輕量化制造方面,其前景不可估量.

    "在當(dāng)前的汽車(chē)制造中,碳纖維復(fù)合材料是一種發(fā)展趨勢(shì),目前國(guó)外已經(jīng)開(kāi)始用在一些品牌汽車(chē)制造當(dāng)中."也有材料學(xué)專(zhuān)家表示,碳纖維復(fù)合材料用于汽車(chē)制造,可使其強(qiáng)度大、剛性高、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕,比鋼材強(qiáng)度高得多,目前已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈外殼,并開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)制造."如果應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料,一輛越野車(chē)將減少460公斤重量,達(dá)到重量輕、強(qiáng)度高、節(jié)約能源的效果."

    "實(shí)戰(zhàn)派":如何讓汽車(chē)既輕又安全?

    研討會(huì)上,汽車(chē)制造業(yè)的專(zhuān)家也表示,非常認(rèn)同將新材料應(yīng)用于汽車(chē)制造,但要保證汽車(chē)的穩(wěn)定性、安全性,還有許多技術(shù)問(wèn)題需要攻克.專(zhuān)家指出,汽車(chē)輕量化的目的無(wú)非是節(jié)能降耗,提高汽車(chē)性能.但要把碳纖維材料等新型材料應(yīng)用于汽車(chē)制造,從理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際很不容易,需要從汽車(chē)設(shè)計(jì)、零部件制造、整車(chē)組裝等方面技術(shù)進(jìn)行"集成化"才能實(shí)現(xiàn).

    "如果在利用傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)的基礎(chǔ)上,盡可能地應(yīng)用一些新材料取代部分傳統(tǒng)零部件,目前國(guó)內(nèi)最多可以使一輛汽車(chē)減少84公斤,到2020年,可以達(dá)到減少100公斤目標(biāo)."專(zhuān)家稱(chēng),但是,為了汽車(chē)的穩(wěn)定性、安全性考慮,汽車(chē)底盤(pán)、轉(zhuǎn)向器等零部件,要謹(jǐn)慎選用新材料取代.當(dāng)然,將來(lái)新材料逐步取代傳統(tǒng)材料是有可能的,零部件由鋁合金材料取代的可能性大,車(chē)殼由碳纖維材料取代的可能性大.再則,即使整車(chē)用新材料取代,其成本自然上升許多.如何使生產(chǎn)者生產(chǎn)的產(chǎn)品與消費(fèi)者在市場(chǎng)上接軌?汽車(chē)設(shè)計(jì)者、零部件制造者、汽車(chē)生產(chǎn)者、消費(fèi)者之間,都有很大的距離和空間需要思考.

    "大數(shù)據(jù)":如何讓電車(chē)找到充電站?

    來(lái)自浙江的一位專(zhuān)家指出,打造智慧城市、綠色城市是未來(lái)社會(huì)的一大趨勢(shì).如何用大數(shù)據(jù)管理教育、交通、醫(yī)療等問(wèn)題,如何減少汽車(chē)尾氣排放?將是未來(lái)社會(huì)不得不考慮的問(wèn)題.

    "目前大氣中有25%的碳排放是汽車(chē)尾氣貢獻(xiàn)的,發(fā)展新能源汽車(chē),將是未來(lái)的發(fā)展方向."這位專(zhuān)家指出,未來(lái)社會(huì),電能源車(chē)將應(yīng)運(yùn)而生,那電車(chē)充電怎么辦?今后,汽車(chē)變電站、配電房、充電樁等設(shè)施設(shè)備,將在專(zhuān)業(yè)的工廠里生產(chǎn)出來(lái),再通過(guò)物流配送到各個(gè)所需目的地安裝就可使用,每座充電站只需50平方米地面即可.

    那么,電車(chē)在路上行駛時(shí),接近沒(méi)電需要充電時(shí)怎么辦?這就要靠大數(shù)據(jù)作技術(shù)支撐,將全國(guó)各地的充電站輸入云數(shù)據(jù)庫(kù),讓管理者、使用者信息共享.駕駛電車(chē)者只需將車(chē)內(nèi)導(dǎo)航打開(kāi)搜索,就可查出最近的充電站,即可前往就近充電,只需20分鐘就可充好電繼續(xù)行駛."至于在充電站如何繳費(fèi),APP、微信掃描二維碼、支付寶等均可支付."專(zhuān)家說(shuō).

    清鎮(zhèn)市:"大數(shù)據(jù)+鋁加工+汽車(chē)業(yè)"融合發(fā)展

    "輕量化用材,鋁合金是‘當(dāng)家花旦’;智能化發(fā)展,大數(shù)據(jù)是核心手段."清鎮(zhèn)市將匯集專(zhuān)家、企業(yè)家智慧,探討在今后一段時(shí)期內(nèi),汽車(chē)生產(chǎn)制造及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和方向,探索大數(shù)據(jù)、鋁加工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展之路.

    據(jù)介紹,清鎮(zhèn)市在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面,已引進(jìn)大數(shù)據(jù)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)10余家,涉及數(shù)據(jù)清洗、呼叫中心及服務(wù)外包等產(chǎn)業(yè);在科技創(chuàng)新方面,正與貴州大學(xué)以車(chē)用高強(qiáng)度鋁合金產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目契機(jī),打造清鎮(zhèn)鋁合金新材料研發(fā)中心;在人才支撐方面,清鎮(zhèn)職教城已入駐11所院校,其中有7所院校涉及汽車(chē)生產(chǎn)制造專(zhuān)業(yè).

    據(jù)悉,清鎮(zhèn)市鋁土礦資源已探明儲(chǔ)量3.6億噸,遠(yuǎn)景儲(chǔ)量5億噸以上,占全貴州省總儲(chǔ)量的60%以上.目前清鎮(zhèn)市正攜手中國(guó)鋁業(yè)、錦江集團(tuán)、廣鋁集團(tuán)打造千億級(jí)生態(tài)循環(huán)園區(qū).全面建成后,將形成360萬(wàn)噸氧化鋁、100萬(wàn)噸電解鋁規(guī)模,重點(diǎn)發(fā)展鋁精深加工產(chǎn)業(yè).

    大數(shù)據(jù)、鋁加工、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、人才儲(chǔ)備等,都為清鎮(zhèn)市"大數(shù)據(jù)+鋁加工+汽車(chē)業(yè)"融合發(fā)展提供了智力支持和科技支撐.