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    開辟幾內亞到中國的鋁土礦運輸通道

     

        在西非國家?guī)變葋?有一家知名度很高的企業(yè)聯(lián)合體——"中國贏聯(lián)盟".贏聯(lián)盟由新加坡韋立、煙臺港集團、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下的中國宏橋集團、幾內亞UMS等4家企業(yè)組成.該聯(lián)盟響應"一帶一路"倡議走進非洲,促進非洲發(fā)展,以"采礦+河運+海運"的創(chuàng)新模式,在幾內亞博凱地區(qū)的紅土地上創(chuàng)造出了一個又一個奇跡.

        贏聯(lián)盟于2014年進入幾內亞鋁土礦市場.當時正值幾內亞埃博拉疫情肆虐,外國投資者紛紛暫停項目、撤離外籍員工.但贏聯(lián)盟不顧肆虐的埃博拉疫情,進入幾內亞市場開拓業(yè)務,為幾內亞人民抗擊埃博拉疫情提供了支持.

        2015年11月,贏聯(lián)盟成功使用海上轉運平臺對好望角型遠洋船舶裝船,大幅降低了物流和海運成本,將首船幾內亞鋁土礦運抵中國煙臺港,實現(xiàn)了歷史性的突破.2016年,贏聯(lián)盟實現(xiàn)幾內亞鋁土礦裝船1200萬噸,2017年實現(xiàn)裝船3200萬噸.截至2018年5月,已經(jīng)累計運輸逾6000萬噸鋁土礦到中國港口.

        在贏聯(lián)盟二號內河港口,大型機械正源源不斷地把鋁土礦從港口堆場裝運到駁船上.

        贏聯(lián)盟與河南國際、法國AMR礦業(yè)公司、幾內亞GDM公司等企業(yè)合作出礦,目前已具備年產5000萬噸鋁土礦的能力,未來還將進一步擴建到年產8000萬噸至1億噸.2018年以來,贏聯(lián)盟每月鋁土礦裝船量都在300萬噸至400萬噸之間,全年計劃突破4000萬噸.

        項目的成功運營,給幾內亞政府創(chuàng)造了穩(wěn)定的稅收來源,僅2017年度就為幾內亞國家財政貢獻直接稅收超過1.3億美元,帶動了該國國內生產總值的增長,改善了幾內亞的外匯收支狀況,為幾內亞創(chuàng)造超過1萬個直接就業(yè)崗位,3萬至5萬個間接就業(yè)崗位.

        為了更好地履行企業(yè)的社會責任,贏聯(lián)盟拿出大量資金為礦區(qū)所在的當?shù)厣鐓^(qū)修建鄉(xiāng)村公路、學校、職業(yè)培訓中心、鄉(xiāng)村衛(wèi)生所、打井等,造福當?shù)乩习傩?

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