美軍研制超靜音電動(dòng)摩托車(chē)

    士兵乘座超靜音電動(dòng)摩托車(chē)可以悄悄地快速接近敵人,給敵人一個(gè)突然襲擊.據(jù)2017年6月1日美國(guó)《星條旗報(bào)》報(bào)道,這種摩托車(chē)已研制成功,并接近于服役,是美國(guó)洛戈斯技術(shù)公司研發(fā)制造的.他們一直在研發(fā)一款名為"沉默鷹"的混合動(dòng)力越野摩托車(chē),目前在研發(fā)全電動(dòng)摩托車(chē)和一種質(zhì)量更輕的氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力摩托車(chē).超靜音電動(dòng)摩托車(chē)必須堅(jiān)固結(jié)實(shí)又盡可能地輕巧,并且應(yīng)是前輪驅(qū)動(dòng),以便更容易在陡峭的山地和沙地上行駛,也可以在海灘上行駛時(shí)提供更大的牽引力.在目前來(lái)看,鈦材、鋁材和復(fù)合材料是制造這種摩托車(chē)的基本材料,關(guān)鍵零部件用鈦材或復(fù)合材料,次要零部件可用高強(qiáng)度7075合金或7078合金制造.

    "沉默鷹"摩托車(chē)的原型車(chē)為娛樂(lè)型越野摩托車(chē),它的造價(jià)1.5萬(wàn)元,質(zhì)量121kg,而超靜音電動(dòng)摩托車(chē)因增加了一些功能,則會(huì)重一些,但也不會(huì)超過(guò)135kg,續(xù)航里程80km.

    鋁:成就中國(guó)全球

    最快兩棲裝甲車(chē)

    據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站(2017年6月9日)和中國(guó)《參考消息》2017年6月11日?qǐng)?bào)道,中國(guó)正在開(kāi)發(fā)世界上速度最快的兩棲裝甲車(chē),是用輕型材料制造的,用的是什么輕型材料報(bào)道中沒(méi)有說(shuō)明,不過(guò)用的不外乎現(xiàn)有常用四種輕型材料(鋁、鎂、鈦與復(fù)合材料)之一,從現(xiàn)行技術(shù)態(tài)勢(shì)來(lái)說(shuō),鋁合金是制造兩棲裝甲車(chē)的首選材料,因?yàn)樗凶罴训男詢r(jià)比,兩棲裝甲車(chē)既要在陸上跑,又要能在江河湖海中行,必須對(duì)各種水有很強(qiáng)的抗蝕性,同時(shí)在滿足結(jié)構(gòu)性能的前提下,還應(yīng)具有盡可能低一些的密度,以減輕車(chē)的凈質(zhì)量,所以可以肯定地說(shuō),它的船形殼是用5XXX系鋁合金板焊接的,它的裝甲板也是用鋁合金厚板加工的.

    中國(guó)研發(fā)的這種5輪驅(qū)動(dòng)的兩棲裝甲車(chē)在平靜水中行駛的最高速度可達(dá)50km/h,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于美國(guó)最快的兩棲裝甲車(chē)的9.7km/h速度,它比后者快約4.2倍,處于世界領(lǐng)先水平.

    這種兩棲裝甲車(chē)由北京中國(guó)北方車(chē)輛研究所研制,中國(guó)北方工業(yè)公司制造.車(chē)體呈V形,既可以顯著降低水流阻力,又有助于抵御簡(jiǎn)易爆炸裝置的襲擊.它的車(chē)輪可伸縮,在車(chē)輪旁邊裝有小型噴水推進(jìn)裝置,可以助車(chē)輛一臂之力,更快達(dá)到目的地與保持最高速度.

    該車(chē)在未安裝甲或未攜帶武器的情況下,它的自重僅5.5噸,這都是設(shè)計(jì)精巧與鋁合金材料的功勞,《中國(guó)防務(wù)博客》報(bào)道稱(chēng):"即使是安裝了裝甲和攜帶全幅武器的量產(chǎn)版本,它很可能仍會(huì)達(dá)到18km/h——28km/h的兩棲行駛速度."

    俄軍可摧毀坦克的

    BMD空降戰(zhàn)車(chē)為鋁合金造

    俄羅斯的空降戰(zhàn)車(chē)BMD,美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站把它稱(chēng)為會(huì)"飛"的裝甲車(chē),是俄軍的秘密武器,它是在蘇聯(lián)1966年引進(jìn)的BMP-1步兵戰(zhàn)車(chē)的基礎(chǔ)上改進(jìn)后制造出來(lái)的.BMP-1步兵戰(zhàn)車(chē)是可用飛機(jī)空降的,可以為機(jī)械化步兵提供擔(dān)克和地面部隊(duì)的火力,它配備有1架機(jī)槍、1臺(tái)反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器和1門(mén)173mm低壓炮.

    俄羅斯伏爾加格勒戰(zhàn)力制造的BMD-1戰(zhàn)車(chē)的體積比引進(jìn)的BMP-1型戰(zhàn)車(chē)的體積小,質(zhì)量也更輕,因?yàn)樗耐鈿な卿X合金的,掛的裝甲也應(yīng)該是鋁合金厚板,而它的武器一點(diǎn)也未減少,并且在車(chē)輛前部?jī)蓚?cè)還額外配備了兩架機(jī)槍.BMD-1戰(zhàn)車(chē)的質(zhì)量?jī)H8噸,它的前部長(zhǎng)度明顯地比BMP-1型車(chē)的短,它的公路最大速度為80km/h,比BMP-1型車(chē)的快25%.

    早在蘇聯(lián)時(shí)期就為這種空降戰(zhàn)車(chē)設(shè)計(jì)制造了一款專(zhuān)用的火箭降落傘,懸垂在BMD底盤(pán)下的觸碰桿在接觸地面時(shí),會(huì)觸發(fā)減速火箭,使末段降落速度降至很安全的6m/s.

    俄羅斯正在組建4個(gè)空降師,每師6500人,標(biāo)配330輛BMD——1型戰(zhàn)車(chē).俄羅斯除擁有BMD——1型戰(zhàn)車(chē),伏爾加格勒戰(zhàn)車(chē)制造廠目前每年可產(chǎn)出數(shù)十輛BMD——4M以及BTR——MDM裝甲運(yùn)兵車(chē).由于其兩棲作戰(zhàn)能力,這批新型戰(zhàn)車(chē)將服役于俄羅斯海軍陸戰(zhàn)隊(duì).

    中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)公司近期生產(chǎn)的一種空投坦克的關(guān)鍵零件——減速器殼體是江蘇豪然噴射成形合金有限公司用噴射成形7055合金鍛造的.據(jù)稱(chēng),江麓公司在即將立項(xiàng)研發(fā)與生產(chǎn)的新型空投坦克及兩棲裝甲車(chē)上大批量使用噴射成形7055鋁合金部件.

    7055合金是一種高強(qiáng)度合金,是一種美國(guó)合金,1991年在美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)公司注冊(cè),其標(biāo)定成分(質(zhì)量%):0.10Si,0.15Fe,2.0Cu——2.6Cu,0.05Mn,1.8Mg——2.3Mg,0.04Cr,7.6Zn——8.4Zn,0.06Ti,0.08Zr——0.25Zr,其他雜質(zhì)單個(gè)0.05、合計(jì)0.15,其余Al.

    中國(guó)"黑旋風(fēng)"武裝

    直升機(jī)鋁材主導(dǎo)

    中國(guó)新近研發(fā)的直-19E是一款輕型武裝直升機(jī),2015年9月8日首次在黑龍江哈爾濱公開(kāi)亮相,完全由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)研制,哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司制造,是一種出口型的窄機(jī)身兩座專(zhuān)用型武裝直升機(jī).

    報(bào)道稱(chēng),直-19E是直-19武裝直升機(jī)的改進(jìn)版,后者長(zhǎng)12m,高4.01m,最大起飛質(zhì)量4.5噸,巡航速度245km/h,最高速度305km/h,航程800km.直-19E是一種輕型武裝直升機(jī),最大起飛質(zhì)量>4噸,自身質(zhì)量輕,在巡航速度與爬升率方面具有明顯優(yōu)勢(shì),能摧毀全球最強(qiáng)大的坦克和其他地面目標(biāo),并且同樣適用于為地面部隊(duì)提供空中支持或防御其他低空飛行目標(biāo),具備卓越的作戰(zhàn)性能.在直-19E的結(jié)構(gòu)用材中,雖然用了一些復(fù)合材料,但鋁合金仍占主導(dǎo)地位,占60%以上,在其上掛載4格空對(duì)地導(dǎo)彈,還有多管火箭發(fā)射器,可以在很短時(shí)間內(nèi)把十幾枚火箭彈傾向敵軍.

    沒(méi)有鋁粉就沒(méi)有

    "炸彈之父"與"炸彈之母"

    所謂"炸彈之父"或"炸彈之母"就是它們的爆炸當(dāng)量超過(guò)10噸 TNT的巨型炸彈.美國(guó)十多年前制成一種當(dāng)量11噸的GBU-43/B的大炸彈,是當(dāng)時(shí)最大的炸彈,人們把它稱(chēng)為"炸彈之母".前不久,美國(guó)在阿富汁投放了一枚"炸彈之母"(MOAB),摧毀了"伊斯蘭國(guó)"建設(shè)的一連串洞穴設(shè)施.2017年9月7日俄羅斯空軍向敘利亞代爾祖爾的"伊斯蘭國(guó)"的一個(gè)指揮所、一個(gè)通信中心投下了精確制導(dǎo)的迄今為止世界上最大的炸彈,相當(dāng)于44噸 TNT當(dāng)量,被譽(yù)為"炸彈之父",以區(qū)別于美國(guó)的"炸彈之母".TNT是三硝基甲苯(trinitro-toluene)的縮寫(xiě),常稱(chēng)梯恩梯或黃色炸藥,常規(guī)炸彈內(nèi)裝的就是這種炸藥,一般只裝幾十到幾百kg.

    這次一枚"炸彈之父"不但一舉端掉了"伊斯蘭國(guó)"組織的一個(gè)組織和一個(gè)通信中心,還打死了大約40多個(gè)武裝分子,其中包括"伊斯蘭國(guó)"組織的"戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)"古爾穆羅德·哈利莫夫和主要指揮官穆罕默德·謝馬利.

    "炸彈之母"與"炸彈之父"為什么會(huì)有這么大的威力?因?yàn)樗鼈儗儆跓釅何淦?正式名稱(chēng)為空爆熱壓式增強(qiáng)型炸彈,內(nèi)部裝的炸藥為細(xì)小的環(huán)氧乙烷粉和鋁粉混合物,投入后會(huì)在空中炸開(kāi),將這種混合物拋灑于空中,形成巨大的炸藥云,立即引爆,除了爆炸釋放的高溫,還會(huì)產(chǎn)生致命的壓力波,對(duì)坦洞穴和掩體等密閉工事具有顯著的摧毀作用.

    有人認(rèn)為,"炸彈之父"的威力可以與戰(zhàn)術(shù)核武器媲美,這種認(rèn)知雖然有些夸張,但也不是無(wú)稽之談,因?yàn)楸ó?dāng)量為44噸的"炸彈之父"的殺傷力與一枚戰(zhàn)術(shù)核武器相差的不是很大,美國(guó)155mm口徑的M454型核炮彈的W48彈頭的爆炸當(dāng)量為70噸——100噸.

    投入"炸彈之父"或"炸彈之母"不能用普通的轟炸機(jī),必須用經(jīng)過(guò)改裝的適合投入這兩種巨型炸彈的飛機(jī).英國(guó)的"炸彈之母"在阿富汗投入了多枚,都是從經(jīng)過(guò)改裝的C-130"大力神"運(yùn)輸機(jī)的裝卸坡道投入的,而俄羅斯2007年試爆"炸彈之父"的運(yùn)載工具是一架空軍的圖-160"海盜旗"轟炸機(jī),可是這次在敘利亞投放時(shí),從視頻上看也是從一架運(yùn)輸機(jī)的裝卸坡道投下的.

    根據(jù)現(xiàn)有的媒體報(bào)道,雖然尚未見(jiàn)到中國(guó)研發(fā)出了如"炸彈之母"與"炸彈之父"那么火的空爆炸彈,但中國(guó)在開(kāi)發(fā)空爆彈方面也取得了非凡的成就.在2012年珠海航展上,中國(guó)兵器集團(tuán)公司展出了CS/BB F-1型250kg空氣燃料炸彈的1:1實(shí)體模型.資料顯示,該彈主要用于打擊地面或水面對(duì)沖擊波超高壓作用敏感的各類(lèi)非硬(軟)目標(biāo)和半硬目標(biāo),毀傷功能主要通過(guò)二次引爆形成的環(huán)氧乙烷粉和鋁粉混合云霧團(tuán),或由硝酸銨和硝酸鋁的液體混合物爆炸激烈的鋁熱反應(yīng)并與空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生能量密度高、毀傷面積大、毀傷因素多等.

    據(jù)航展現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,250kg級(jí)空爆炸彈并不是最小的,可以由轟6機(jī)、伊爾76機(jī)來(lái)投入.由此可見(jiàn),國(guó)產(chǎn)大型燃料空氣炸彈應(yīng)該與美國(guó)的BLU-82相當(dāng),BLU-82炸彈是美國(guó)1970年在越南戰(zhàn)場(chǎng)上使用的最大炸彈,長(zhǎng)360cm,直徑140cm,重6.8噸,內(nèi)裝5.715噸硝酸銨、鋁粉和聚苯乙烯脂肪酸組成的膠狀炸藥,爆炸時(shí)可產(chǎn)生70kg/cm2的超高壓,直徑60m范圍內(nèi),所有一切傾刻間都會(huì)蕩然無(wú)存,數(shù)百米內(nèi)的一切可燃物則化為灰燼,并可使直徑160m(約8722m2面積)范圍內(nèi)的人員喪失戰(zhàn)斗力.BLU-82空爆炸彈的投放高度≥2000m,它的尾部有一具小型減速傘.

    中國(guó)的CS/BBF-1型炸彈由于生產(chǎn)年度較近,它的尾部在尾翼和用于精確制導(dǎo)的控制彈翼,因此它至少擁有慣性制導(dǎo)能力.空氣燃燒炸彈通過(guò)爆炸時(shí)產(chǎn)生的超壓和極高溫度,形成真空環(huán)境以滅絕爆炸范圍內(nèi)所有有生命目標(biāo),縱然無(wú)任何彈片,爆炸地帶內(nèi)最終也是廢墟一片,不過(guò)爆炸后救援人員即可進(jìn)入.